01.06.2021 18:17
Консультации.
Просмотров всего: 6009; сегодня: 1.

Критерии выбора автосалона при покупке автомобиля

В России огромное количество автомобилей и число их растёт ежегодно. Для обеспечения потребностей автолюбителей в новых и подержаных авто по всей стране открыто множество автосалонов. Наибольшая концентрация автосалонов – в Москве. К сожалению, далеко не все салоны является идеальными для покупки автомобиля, как нового, так и с пробегом.

Be-careful.ru – сайт о надёжных автосалонах создан, что бы собрать в одном месте всю информацию про автосалоны России (https://be-careful.ru), Москвы и Московской области. Перед добавлением автосалона на сайт и присвоения ему рейтинга он проверяется независимыми экспертами, собирается обобщённая информация по отзывам клиентов на всевозможных площадках и сайтах отзовиках.

При составлении рейтинга автосалонов автоэксперты ориентировались на такие критерии:

Является ли автосалон официальным представителем автопроизводителя.

Важно выбирать салон из числа официальных дилеров, так как там вы не столкнетесь с мошенниками. Именно поэтому при выборе стоит отдавать предпочтение официальным дилерам из списка, который имеется на любом официальном сайте авто производителя.

Рейтинг дилера.

Мало кто знает, что у каждого бренда существуют собственные, внутренние рейтинги по дилерам. Каждому официальному дилеру присваивается «платиновый», «золотой» или другой уровень. Рейтинг определяется независимыми экспертами и напрямую зависит от качества обслуживания, удобства сервиса и многих других факторов.

Отзывы покупателей.

Отзывы – один из самых важных факторов на который эксперты обращают внимание при формировании топ-рейтинга автосалонов. Автосалон может попасть в каталог Be-careful.ru только в том случае, если компания присутствует на рынке более 3 лет и по ней имеется достаточное количество положительных отзывов. В каталоге список автосалонов сопровождается отзывами клиентов, собранных из разных источников.

Тест-драйв.

Большинство людей изначально не знают, какой именно автомобиль им больше подойдёт, как он будет вести себя на дороге, какая у авто динамика. По этой причине в рейтинг попали только автосалоны с возможностью записи на тест-драйв.

Цены на автомобили.

Эксперты проводят сравнение цены на автомобили в разных салонах по округам Москвы. После этого салон получает оценку и ему присваивается место среди автосалонов по округам. Естественно, это только один из показателей ранжирования.

Кредит и первоначальный взнос.

Многим покупателям требуется кредит или лизинг для приобретения автомобиля. Эксперты изучили множество предложений по автокредитам от банков, требования по первоначальному взносу, сравнили их и отметили автосалоны с минимальным первоначальным взносом.

Время подготовки автомобиля к выдаче.

Все покупатели хотят как можно быстрее получить автомобиль, а не ждать днями, а иногда и неделями. Автоэксперты обратили внимание и на этот критерий.

На портале Be-careful.ru потенциальные покупатели могут получить всю необходимую информацию об автосалонах и отзывах (https://be-careful.ru):

– подробное описание каждого салона из белого списка;

– отзывы клиентов о его работе;

– ссылка на официальный сайт автосалона;

– телефон;

– адрес и другие необходимые данные.

Посетители сайта имеют возможность оставить свои отзывы об автосалонах (https://be-careful.ru) и поделиться мнением о их работе, что поможет получить точную информацию о компаниях по продаже автомобилей.


Ньюсмейкер: Be-careful.ru

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...